China Aircraft Strength Institute ၊

China Aircraft Strength Research Institute သည် China Aviation Industry Corporation နှင့် Shaanxi ရှိ ဗဟိုအစိုးရအေဂျင်စီနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။၎င်းသည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ လေကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် တစ်ခုတည်းသော လေယာဉ်အင်အား သုတေသန၊ အတည်ပြုခြင်းနှင့် အကဲဖြတ်ရေးစင်တာဖြစ်သည်။၎င်းသည် နိုင်ငံကိုယ်စား အသစ်တီထွင်ထားသော လေယာဉ်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို စစ်ဆေးအတည်ပြုနိုင်ပြီး အကဲဖြတ်ချက်တစ်ခု ထုတ်ပေးနိုင်သည်။လေယာဉ်၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် လေယာဉ်တည်ဆောက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ အဓိကချိတ်ဆက်မှုလေးခုတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော "တတိယတုတ်" ဖြစ်သည်- ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ပျံသန်းခြင်းစမ်းသပ်မှု။

အီလက်ထရွန်းနစ် universal testing machine ကို တင်းမာမှု၊ ဖိသိပ်မှု၊ ကွေးညွှတ်မှုနှင့် ဖြတ်တောက်မှုအောက်ရှိ အမျိုးမျိုးသော ပစ္စည်းများ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ဆက်စပ်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘောင်များကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။

ကွဲပြားခြားနားသောကုပ်များတပ်ဆင်ထားပြီး၊ ကိုက်ဖြတ်ခြင်း၊ အခွံခွာခြင်း၊ ထိုးဖေါက်ခြင်းနှင့်အခြားစမ်းသပ်မှုများအတွက်လည်းအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။၎င်းသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ရိုးရှင်းသောလည်ပတ်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစသည်ဖြင့် လက္ခဏာများရှိသည်။ ၎င်းသည် တက္ကသိုလ်များ၊ သုတေသနအင်စတီကျုများ၊ အရည်အသွေးစစ်ဆေးရေးဌာနများနှင့် ဆက်စပ်ထုတ်လုပ်ရေးယူနစ်များအတွက် စံပြစမ်းသပ်မှုနှင့် စမ်းသပ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

အီလက်ထရွန်းနစ် universal စမ်းသပ်စက်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. အများဆုံးစမ်းသပ်အင်အား: 500KN;

2. စမ်းသပ်စက်၏တိကျမှုအဆင့်: 0.5;

3. စမ်းသပ်မှု အင်အား တိုင်းတာခြင်း အကွာအဝေး- ±0.5%～100%FS (120N～500kN);

4. အလင်းရွှေ့ပြောင်းမှုအမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိမှုအကွာအဝေး- 0.01～500mm/min stepless speed regulation;

5. စမ်းသပ်အင်အားတိုင်းတာမှုတိကျမှု- ညွှန်ပြတန်ဖိုး၏± 0.5% အတွင်း;

6. ပုံပျက်ခြင်းညွှန်ပြချက်၏ အမှားအယွင်း တိကျမှု- ညွှန်ပြချက်၏ ±0.5% အတွင်း၊

7. ရွှေ့ပြောင်းခြင်းတိုင်းတာခြင်းတိကျမှု- ညွှန်ပြထားသောတန်ဖိုး၏ ±0.5% အတွင်း၊

8. Displacement resolution: 0.001mm;